Как выбрать амортизаторы для стиральной машины: полное руководство

Решили заменить амортизаторы в стиральной машине, но растерялись перед выбором? В каталогах — десятки вариантов с разными параметрами, и непонятно, какие подойдут именно для вашей машины. Ошибка в выборе амортизаторов — неприятная история: слишком мягкие не гасят вибрацию, слишком жёсткие передают удары на корпус, а неподходящие по размеру просто не встанут на место. В этой статье разберём все параметры выбора амортизаторов, объясним что означают цифры на упаковке и как не ошибиться при покупке.

Адрес нашего магазина запчастей и сервисного центра: г. Курск, ул. Радищева, 52. Телефон: +7 (950) 877-19-99.

Как работают амортизаторы и почему важно правильно подобрать

Амортизаторы в стиральной машине — это фрикционные гасители вибрации, которые соединяют нижнюю часть бака с основанием корпуса. При отжиме барабан вращается на скорости 800–1400 об/мин — даже небольшой дисбаланс белья создаёт огромную центробежную силу. Амортизаторы поглощают эту энергию за счёт трения внутреннего штока об уплотнительную втулку — и бак не передаёт удары на корпус машины.

Именно поэтому параметры амортизаторов так важны:

• Слишком мягкие амортизаторы (меньше нужного усилия) — бак раскачивается слишком сильно, машина продолжает трястись и прыгать.
• Слишком жёсткие амортизаторы (больше нужного усилия) — бак не может нормально амортизировать, вибрация жёстко передаётся на корпус, ускоряется износ подшипников.
• Неправильная длина — амортизатор либо не достаёт до мест крепления, либо устанавливается с постоянным натяжением или сжатием, что резко сокращает срок службы.
• Неправильный тип крепления — амортизатор просто не встанет на место.

Главный параметр — усилие гашения (Н)

Усилие гашения (демпфирования) — это основной параметр амортизатора, измеряемый в ньютонах (Н). Он показывает, с каким сопротивлением амортизатор гасит колебания бака. Усилие гашения обязательно указывается на корпусе амортизатора и в его технических характеристиках.

Стандартные значения усилия гашения

Важно понимать: усилие гашения зависит не только от максимальной загрузки, но и от конструктивных особенностей конкретной машины — соотношения масс бака и корпуса, длины рычага подвески, расположения амортизаторов. Поэтому приведённая таблица — лишь ориентир. Точное значение нужно брать с маркировки старого амортизатора или определять по модели машины.

Как узнать нужное усилие гашения

Вариант 1 — по маркировке на старом амортизаторе: усилие гашения всегда указано на корпусе амортизатора. Снимите старый амортизатор и посмотрите на него — там будет цифра и буква Н (ньютон). Например: «80N», «80 Н», «80 Newton».

Вариант 2 — по модели машины: укажите модель машины при покупке, и мы подберём амортизатор с точным усилием гашения.

Вариант 3 — измерить вручную: зажмите старый амортизатор в тисках вертикально и попробуйте сжать шток рукой. Для амортизатора на 80 Н это потребует ощутимого усилия — примерно 8 кг давления. Если шток движется почти без сопротивления — амортизатор изношен.

Можно ли взять амортизатор с другим усилием?

Небольшое отклонение в пределах ±10 Н допустимо — разница между 80 Н и 90 Н на практике незначительна. Но ставить амортизаторы на 50 Н вместо 80 Н или на 120 Н вместо 80 Н — нельзя. Это приведёт либо к продолжению вибрации, либо к ускоренному износу смежных узлов.

Размеры амортизатора — длина, диаметр, размер втулок

После усилия гашения — второй по важности параметр. Амортизатор должен физически встать на место старого.

Длина амортизатора

Измеряется в двух состояниях:

• Длина в сжатом состоянии (минимальная) — длина амортизатора при полностью вдвинутом штоке.
• Длина в растянутом состоянии (максимальная) — длина при полностью выдвинутом штоке.

Стандартные значения для большинства стиральных машин:

• Длина сжатого: 185–270 мм.
• Длина растянутого: 255–380 мм.
• Ход штока (разница): 70–120 мм.

Как измерить: снимите старый амортизатор и измерьте его общую длину рулеткой в текущем состоянии (полусжатом). Это даст ориентир для подбора по каталогу.

Диаметр корпуса

Наружный диаметр цилиндрической части амортизатора. Стандартные значения: 28–40 мм. Этот параметр важен, если амортизатор проходит через специальное отверстие или направляющую в конструкции машины.

Диаметр (размер) втулок крепления

На обоих концах амортизатора есть проушины или втулки для крепления к пальцам (осям) бака и корпуса машины. Диаметр отверстия втулки должен точно совпадать с диаметром крепёжного пальца машины.

Стандартные диаметры втулок:

• 8 мм — встречается реже, на некоторых Indesit, Ardo.
• 10 мм — наиболее распространённый стандарт. Samsung, LG, Bosch, Beko и многие другие.
• 11 мм — встречается на ряде моделей.
• 12 мм — Whirlpool, некоторые Electrolux.

Как определить: снимите старый амортизатор и измерьте диаметр отверстия втулки штангенциркулем. Или посмотрите на маркировку старого амортизатора — диаметр втулки часто указывается в артикуле.

Форма втулки

Втулки могут быть:

• Круглые — стандартный тип, встречается на большинстве машин.
• С отбортовкой — втулка имеет буртик, удерживающий её в проушине. Характерно для ряда машин Bosch и Siemens.

Тип крепления — болтовое или штифтовое

Амортизаторы крепятся к машине двумя принципиально разными способами.

Штифтовое (шплинтовое) крепление

Амортизатор надевается на ось (палец), вваренную или вкрученную в бак и корпус, и фиксируется пластиковым или металлическим штифтом (шплинтом). Штифт вставляется поперёк оси и удерживает амортизатор от соскальзывания.

Встречается на: Indesit, Ariston, Hotpoint, Ardo, Atlant, Whirlpool, часть Candy и Beko.

Особенности выбора: убедитесь, что диаметр проушины нового амортизатора совпадает с диаметром оси. При замене рекомендуется заменять и штифты — они часто ломаются при демонтаже старых амортизаторов.

Болтовое крепление

Амортизатор крепится болтами через проушины напрямую к баку и корпусу. Болт проходит сквозь проушину амортизатора и затягивается гайкой или вкручивается в резьбовое отверстие.

Встречается на: Samsung, LG, часть Bosch и Siemens, Gorenje.

Особенности выбора: диаметр болта (обычно M8 или M10) должен соответствовать диаметру отверстия в проушине амортизатора.

Как определить тип крепления

Осмотрите крепление старого амортизатора — если видите болты с гайками или просто болты, вкрученные в отверстие — болтовое крепление. Если на оси видны пластиковые или металлические штифты — штифтовое.

Как правильно подобрать амортизаторы — три способа

Существует три способа подбора, расположенные в порядке убывания надёжности результата.

Способ 1 — Подбор по модели машины (самый надёжный)

Это лучший способ — гарантирует 100% совместимость без необходимости знать технические параметры.

Как найти модель машины

• Наклейка внутри барабана — при открытой дверце, на краю корпуса барабана или на резиновой манжете люка. Это самое распространённое место.
• Наклейка на задней стенке — прямоугольная наклейка в верхней или средней части задней панели.
• Гарантийный талон или инструкция — если сохранились документы к машине.
• Чек о покупке — модель обычно указана в чеке.

Что нужно сообщить при покупке

• Марку машины (Samsung, LG, Bosch и т.д.).
• Полный номер модели — например, WD5080NHW, F1273TD, WAB20061.
• Год выпуска (если есть — поможет при нескольких вариантах).

По модели машины мы в нашем магазине сразу определим нужные амортизаторы — усилие, размер, тип крепления и производителя.

Способ 2 — Подбор по старому амортизатору

Если модель машины неизвестна или в каталоге нет нужной позиции — принесите старый амортизатор в магазин. Мы подберём замену по физическим параметрам.

Что нужно сделать перед приходом в магазин

1. Снять один из амортизаторов с машины (не обязательно оба — достаточно одного).
2. Записать или сфотографировать маркировку на корпусе амортизатора — там указано усилие гашения (Н) и артикул производителя.
3. Привезти амортизатор в магазин для сравнения.

Что проверяем при подборе по образцу

• Усилие гашения (Н) — главный параметр.
• Общую длину и ход штока.
• Диаметр и форму втулок крепления.
• Тип крепления — болтовое или штифтовое.
• Диаметр корпуса.

Способ 3 — Подбор по параметрам

Если снять старый амортизатор невозможно или сложно — можно измерить параметры на установленном амортизаторе.

Что нужно измерить

1. Снять нижнюю или заднюю панель машины для доступа к амортизаторам.
2. Измерить общую длину амортизатора в установленном (рабочем) положении рулеткой.
3. Измерить диаметр отверстия в нижней и верхней втулках штангенциркулем или подобрать болт подходящего диаметра.
4. Определить тип крепления — болт или штифт.
5. Найти маркировку с усилием гашения на корпусе амортизатора (он должен быть виден без полного снятия).

Амортизаторы для популярных марок машин

Для ориентира — наиболее распространённые параметры амортизаторов для популярных марок. Помните: для конкретной модели нужно уточнять по каталогу.

Важно: данные в таблице усреднённые. Конкретная модель машины может требовать другие параметры. Всегда уточняйте по модели машины или по маркировке старого амортизатора.

Производители амортизаторов — оригинал или аналог

На рынке представлены амортизаторы нескольких категорий качества:

Оригинальные запчасти (OEM)

Амортизаторы от производителя машины или его официального поставщика. Самое высокое качество и наибольший срок службы, но самая высокая цена. Для большинства бытовых машин — избыточные инвестиции.

Проверенные производители аналогов

Metalflex (Италия) — один из крупнейших производителей амортизаторов для стиральных машин. Их продукция устанавливается на многие машины в качестве OEM. Отличное соотношение цена/качество. Широкий ассортимент для большинства популярных марок.

Bosch / Siemens (оригинал BSH) — оригинальные амортизаторы для машин BSH Group (Bosch, Siemens). Высокое качество, адекватная цена.

ULSNA (Испания/Италия) — производитель амортизаторов для Electrolux, Zanussi, AEG. Хорошее качество.

Indesit Company (оригинал) — оригинальные амортизаторы для Indesit, Ariston, Hotpoint. Доступная цена при приемлемом качестве.

Китайские аналоги без марки — самые дешёвые. Срок службы в 3–5 раз меньше, чем у проверенных производителей. Разница в цене — 100–300 рублей. Разница в сроке службы — годы. Не рекомендуем.

Как отличить качественный аналог от дешёвого

• На корпусе есть чёткая маркировка производителя и усилия гашения.
• Шток движется плавно с равномерным сопротивлением по всему ходу.
• Резиновые уплотнения мягкие и эластичные.
• Металлические части без заусенцев и следов коррозии.
• Корпус из прочного пластика — не гнётся при умеренном давлении.

Сколько амортизаторов покупать

В стиральной машине установлено два амортизатора — левый и правый. Они всегда меняются парой, даже если визуально один выглядит лучше другого.

Почему нельзя менять один амортизатор

• Симметрия подвески. Оба амортизатора работают синхронно — они должны иметь одинаковое усилие гашения. Новый амортизатор гасит вибрацию хорошо, а старый рядом — слабо. Бак будет раскачиваться асимметрично, вибрация не исчезнет.
• Одинаковый износ. Если один амортизатор изношен — второй находится в том же возрасте и в тех же условиях работы. Он изношен примерно одинаково, просто возможно чуть меньше. Через несколько месяцев снова придётся разбирать машину.
• Экономия на разборке. Разборка машины занимает значительную часть общего времени ремонта. Замена двух амортизаторов занимает столько же времени, сколько одного. Покупка двух амортизаторов вместо одного добавляет к стоимости только цену одной детали — обычно 200–500 рублей.

Вывод: всегда покупайте два амортизатора одинаковых параметров.

Что купить вместе с амортизаторами

При замене амортизаторов хорошее время проверить и при необходимости заменить смежные детали — пока машина уже разобрана.

Пружины подвески бака

Верхние пружины работают в паре с амортизаторами. Изношенные пружины (растянутые, лопнувшие) не удерживают бак в правильном положении и сводят на нет эффект от новых амортизаторов.

Как проверить пружины: откройте крышку машины и осмотрите верхние пружины. Бак должен висеть симметрично, пружины не должны иметь трещин и должны быть одинаковой длины. При сомнениях — измерьте длину пружин рулеткой: они должны быть одинаковыми. Пружины подвески бака в наличии.

Штифты (шплинты) крепления

Пластиковые штифты крепления амортизаторов нередко ломаются при демонтаже старых. Купите несколько запасных штифтов нужного диаметра заранее, чтобы не останавливать ремонт из-за сломанного крепежа.

Ножки машины

Если ножки машины изношены или резиновые накладки рассохлись — это тоже источник дополнительной вибрации. При уже разобранной машине замените ножки. Ножки для стиральных машин в наличии.

Антивибрационные подкладки

Резиновые коврики под ножки машины снижают передачу вибрации от машины на пол и обратно. Особенно важно для машин, стоящих на плитке или деревянном полу.

Частые ошибки при выборе амортизаторов

Ошибка 1 — Подбор только по загрузке машины

«У меня машина на 6 кг — значит, нужны амортизаторы на 80 Н». Это неверный подход. Усилие гашения зависит не только от максимальной загрузки, но и от конкретной конструкции машины. Две разные машины на 6 кг от разных производителей могут требовать амортизаторы с разным усилием. Всегда сверяйтесь с маркировкой старого амортизатора или по модели машины.

Ошибка 2 — Покупка одного амортизатора

«Один выгляди лучше — зачем менять оба?» Всегда меняйте парой — причины описаны в разделе выше. Экономия на одном амортизаторе обернётся повторным ремонтом через несколько месяцев.

Ошибка 3 — Игнорирование типа крепления

Купили амортизаторы с болтовым креплением, а в машине — штифтовое. Или наоборот. Деталь не встанет на место. Всегда уточняйте тип крепления по старому амортизатору или по модели машины.

Ошибка 4 — Неправильный диаметр втулки

Амортизатор с втулкой 10 мм не наденется на ось диаметром 12 мм — или будет болтаться на ней. Измерьте диаметр отверстия в старой втулке или диаметр крепёжного пальца машины.

Ошибка 5 — Покупка самых дешёвых без маркировки

Безымянные амортизаторы без маркировки производителя служат 1–2 года. Приходится снова разбирать машину и снова покупать. За те же деньги за 2–3 замены можно было купить качественные амортизаторы известного производителя, которые прослужат 7–10 лет.

Ошибка 6 — Не проверить состояние пружин

Поставили новые амортизаторы, а машина всё равно трясётся — потому что одна из верхних пружин растянута или лопнула. При замене амортизаторов всегда проверяйте пружины.

Ошибка 7 — Не затянуть хомуты патрубков после разборки

При демонтаже амортизаторов нередко задеваются патрубки и их хомуты. После сборки машины проверьте все патрубки и хомуты — нет ли незатянутых соединений.

Итог: как выбрать амортизаторы стиральной машины

Шаг 1. Найдите модель машины — наклейка внутри барабана или на задней стенке. Это самый простой и надёжный путь.

Шаг 2. Если модель неизвестна — снимите старый амортизатор и посмотрите на его маркировку. Там указано усилие гашения (Н) и артикул.

Шаг 3. Определите тип крепления — болтовое или штифтовое — и диаметр крепёжных втулок.

Шаг 4. Купите два амортизатора одинаковых параметров от проверенного производителя.

Шаг 5. Заодно проверьте состояние пружин подвески и купите запасные штифты крепления.

Магазин запчастей ТехноZIP 46 в Курске:
📍 Адрес: г. Курск, ул. Радищева, 52
📞 Телефон: +7 (950) 877-19-99
🕐 Режим работы: пн–пт 10:00–19:00, сб–вс 10:00–16:00

В нашем магазине — амортизаторы для стиральных машин всех популярных марок. Подберём нужные амортизаторы по модели машины или по параметрам старых. Пружины подвески бака и ножки машины — также в наличии.